Все автомобили Ниссан

NISSAN Patrol, автомобиль повышенной проходимости с задним или полным приводом.

Все модели Patrol имели большое количество вариантов исполнения по типу кузова: хардтоп, универсал, пикап, грузопассажирский вэн. Выпускались автомобили со стандартным и увеличенным объемом кузова, с удлиненной и укороченной колесной базой. Машины комплектовались различными коробками передач (механическими или автоматическими), двигателями (карбюраторными бензиновыми, с системой электронного управления впрыском, дизельными), механической или электрической лебедкой.

Все модели Nissan Patrol оборудованы турбонаддувом с промежуточным охлаждением. Нисан Патрол оснащается передней зависимой пружинной 3-х рычажной подвеской со стабилизатором передней устойчивости и задней зависимой пружинной 5-ти рычажной подвеской с отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости. 
Тормозная система Nissan Patrol оборудована электрической трехканальной пятисенсорной АВS и дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами. В базовую комплектацию Nissan Patrol входят передние и боковые подушки безопасности, центральный замок и иммобилайзер, CD-чейнджер с шестью динамиками, климат-контроль, передние и задние стеклоподъемники, электрообогрев лобового стекла.
Nissan Patrol уже более полувека остается лидером в классе внедорожников. Все пять поколений Nissan Patrol, которые выпускают с 1951 года, безусловно являются настоящими надежными внедорожниками. С ноября 2004 года на рынке России предлагается новый Nissan Patrol. 

Nissan Patrol имеет полностью новый интерьер. Материалы, которые применяются в отделке, стали более высокого качества, салон стал более комфортабельным и технически оснащенным. Nissan Patrol имеет новую форму сидений, которые стали комфортнее. Nissan Patrol в максимальной комплектации имеет отделку кожей: черной или бежевой.
Nissan Patrol - технические усовершенствования обеспечивают высокую устойчивость Nissan Patrol GR на шоссе и в условиях бездорожья. Nissan Patrol GR был первым в Европе автомобилем с отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости. При езде по дороге включенный стабилизатор обеспечивает устойчивость и комфорт пассажиров, не допуская крен кузова. При езде по бездорожью выключенный стабилизатор допускает максимальное перемещение колес относительно кузова, улучшая сцепление с дорогой.

Технические характеристики Nissan Patrol GR
Двигатель Бензиновый Турбодизельный
Тип кузова 5-дверный 5-дверный
Варианты комплектации Luxury, Elegance
Число мест 7
Число цилиндров 6 4
Расположение Рядное
Клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя (см куб.) 4759 2953
Максимальная мощность (кВт (л. с.) / об. мин) 180 (245) / 4800 116 (158) / 3600
Максимальный крутящий момент (Нм / об. мин) 400 / 3600 354 / 2000
Применяемое топливо Бензин с октановым числом 95 Дизельное топливо
Система зажигания Электронная, с распределителем зажигания  
Система подачи топлива Многоточечный впрыск Непосредственный впрыск
Коробка передач 5-ступенчатая автоматическая с возможностью ручного переключения Механическая, 5-ступенчатая
Автоматическая 4-ступенчатая
Ведущие колеса Полный привод (с отключаемым передним мостом)
Передняя подвеска Зависимая, пружинная, трехрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, пружинная, пятирычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости с отключаемой тягой

Компания Ниссан попыталась выпустить свой малолитражный автомобиль. Хотя, если посмотреть, то никакой он не «свой», поскольку вся его «начинка» - суть модель Suzuki MR Wagon. То есть, новая разновидность 5-дверного универсала, внешний вид которого может быть определен как «monoform» (моноформа). Впереди - декоративная решетка, которую в том или ином виде можно увидеть на многих машинах, выпускаемых компанией Ниссан. Размер салона удовлетворительный. Местами яркий дизайн выполнен так, чтобы усилить чувство пространства.

С мая 2002 года в Японии продают модель Nissan Moco сегмента Kei-cars. Автомобиль собирают на японском заводе Suzuki Motor по OEM-соглашению для дилерской сети Nissan.

Второе поколение Nissan Moco вышло в феврале 2006 года. По OEM-соглашению Nissan Moco собирается на заводе Suzuki. Оригинальный дизайн с большими полукруглыми фарами рассчитан преимущественно на женщин. На нее же ориентирована и оригинальная цветовая гамма салона, в которой могут доминировать персиковый или бирюзовый цвета. Под капотами Nissan Moco обосновалась пара трехцилиндровых бензиновых двигателей Suzuki. Оба — модели K6A, рабочим объемом 660 кубиков. Но один из них оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT и имеет мощность 54 л.с., в то время как второй вариант фазами «играть» уже не может, зато оснащен турбокомпрессором низкого давления и интеркулером, что повышает его отдачу до 60 «лошадей». Предусмотрено три уровня комплектаций: S, E (с атмосферным двигателем) и G (турбированная), каждая из которых имеет полноприводную версию (соответственно S Four, E Four и G Four).

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Объем топливного бака 30 л 
Максимальная скорость 130 км/ч 
Снаряженная масса автомобиля 850 кг 
Допустимая полная масса 1070 кг 
Размер шин 155/65 R13 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
Задние тормоза Барабанные 
АБС да  
Наличие Brake Assist да  

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Тип рулевого управления Шестерня-рейка 
Диаметр разворота 8.4 м 
Усилитель руля Гидроусилитель 

ПОДВЕСКА Тип передней подвески Винтовая пружина 
Тип задней подвески Винтовая пружина 

ТРАНСМИССИЯ Привод Передний 
Передаточное отношение главной пары 5.48 
Кол-во передач (автомат коробка) 4 

ДВИГАТЕЛЬ Расположение двигателя Спереди, продольно 
Объем двигателя 658 см3 
Мощность 54 л.с. 
При оборотах 6500 
Крутящий момент 63/3500 н*м 
Система питания Распределенный впрыск